装什么逼取决于排量

首先这个车不是普遍车，但是从装逼的角度，还是很合适的。

这年头信息大爆炸，互联网很发达，哪怕是不懂车的妹子，百度一下也能知道这车价值几何，所以车子本身其实没啥逼格。

那如何装逼呢？首先，这车子外形不错，其次，这车子除了外形之外几乎一无是处……

所以啊，一个人花40多万搞这么一台除了好看一无是处的车，那证明这个人不仅有闲钱、本身也挺闲，没有商务接待的需求、不考虑家用便捷、甚至不考虑舒适性和操控性。

不算过分有钱，以免高攀不起；消费也不怎么理性，很容易冲动消费；外形控，内在什么的懒得理……岂不是装逼届最需要的人才？外围女小模特最爱的主顾？

综上，野马的确是一台装逼的好车。

全新一代野马Mustang是2015年首次进入中国的，那个时候，因为国内没有这台车，这台车的回头率远高于保时捷个级别小跑，那么它够不够装逼呢。

去年的野马的装逼指数

我就有一台2.3T的野马，因为太过喜欢，基本上是北京第一批买的，还因此加价了4万块钱。当时这款车全北京也看不见一台，以至于验车目录里都没有，上牌耗时整整1个半月。我记得当时开在四环路上，经常会被保时捷小跑和捷豹F-TYPE的车主回眸追逐，因为少见嘛。而我一个大款朋友，非要用自己百万级的XJL跟我换着开。因此判定，在当时2.3T的野马确实可以装100万的逼。

今天的野马装逼指数

但是任何装逼车就怕变接车，当年的MINI如此，现在的野马也是如此。原本不常见的车，变成了经常见的街车，它的那层神秘感也就消失殆尽了，谁也不会轻易的把它误认为百万级的超跑了。因此装逼指数大跌。好在，野马依旧是是一台外观设计足够拉风的跑车，百万级的逼不能装了，但50万级的逼还是绰绰有余的。

野马的优势与劣势

相对于其他跑车来说，野马的四座设计还是非常实用的，虽说后座也基本上做不进去，但却可以应急。另外，野马的配置非常高，基本上其他跑车选配的装置都是他的标配。而且野马2.3T的发动机动力达到314匹，油门反应很直接，开起来超车还是非常拉风的。而且那种美国肌肉车的韵味，也比保时捷之流要吸引人。是穷人跑的不二之选。

但它的劣势就是油耗比较高，省着点开也是平均14个油，如果你总想激发它跑车的一面，油耗不堪设想。反正我的野马60升油箱只能跑300公里。另外，发动机声音比较难听，毕竟是一款四缸车，如果不把转速踩到4000转以上，你是感觉不到这是一台跑车的。另外它的方向盘也非常硬，不大适合女孩开。

装你妹。没有钱别装！

不行，光吼不跑，5.0才是野马，这车最多野狗

在哈尔滨反正你是装不了，县里差不多吧，现在这车多了，现在小姑娘也不是没有见识。

100w会被路人笑话的，现在国民对汽车也都普遍了解了。装个五十万的小逼还是可以的，不然会被打脸。

2.3T的野马就排量来说动力压榨到还算到位310马力出头！就各方面来说是对标科迈罗的！也就是入门级跑车！要说100万还得他5.0自吸发动机的大哥来撑这个牌面吧！说实话5.0的野马账面参数上有同级别的竞争力但是论到实际性能上还是有差距的！100万的逼5.0的自吸装装都有点哆嗦别说2.3t纯入门级的了！